【文/不雅察者网 潘昱辰 剪辑/高莘】“的品牌财富即是安全。”3月17日男同 影片，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫示意，沃尔沃自4月起将伸开居品攻势，推出7款新车型，并以此为基础，从物理安全到智能安全，从头界说智能电动期间的安全圭臬：“重叠出一个安全王中王”。

同日，沃尔沃汽车与寰宇授权经销商伙伴代表共同发布“糜费透明承诺”。这一举措旨在构建更健全的就业经过与信息跟踪体系，以及更严格的糜费透明措置轨制，让每一位车主的信托获得切实回话。

沃尔沃汽车和经销商发布“糜费透明承诺” 沃尔沃

“1+1⼤于2”

“沃尔沃的大部分原厂零件在APP上均可溯源，能意见差别原厂件与非原厂件。这些信息透明化后，客户对价钱当然心中有底，而这是其他品牌难以作念到的。”于柯鑫示意，沃尔沃在居品溯源界限处于行业起始地位，因为真确竣事全经过透明并非易事。

于柯鑫以为，沃尔沃发布“糜费透明承诺”的底气，是2021年推出的NEWBIE数字化措置系统。其核⼼在于能看到从C端到B端通盘经过中的问题，进而不断改善就业。而这也与沃尔沃品牌的安全理念有始有终。

他暴露，“糜费透明承诺”的底气源于2021年推出的NEWBIE数字化措置系统。该系统通过多半东说念主力、物力插足，竣事从C端到B端的全经过可视化监控，握续优化就业体验。这与沃尔沃“以东说念主为本”的安全理念有始有终。

行动三点式安全带的发明者，自1927年品牌创立之初，沃尔沃就以安全为品牌中枢标签。进入智能电动期间，汽车安全又被赋予新内涵。“沃尔沃在智能化界限布局较早，2015年便率先搭载L2+级智能驾驶功能，现在智能座舱和智能驾驶本领均已全系标配。”于柯鑫示意，通过物理安全与智能安全的深度交融，沃尔沃竣事了“1+1＞2”的协同效应。

沃尔沃XC90三代车型 沃尔沃

他非常强调，沃尔沃坚握安全建立“全系标配”原则：“好多品牌将高档建立相聚在高配车型，而沃尔沃通盘车型的安全建立一视同仁。”在L3级自动驾驶包袱包摄尚未明确确当下男同 影片，沃尔沃摄取以安全冗余遐想看护用户。”

“当智舱、智驾本领普及后，汽车品牌的中枢竞争力终将回想实践。分解、豪华等属性易被复制，但安全标签难以替代。”于柯鑫以为，沃尔沃98年积蓄的安全口碑与造车玄学，构筑了难以进步的品牌护城河。

行动本年居品攻势的“茅头兵”，全新XC90将于4月15日上海车展前夜上市。随后，全新S90、XC60、超等混动SUV及首款纯电车型等7款新车将接续亮相，酿成隐藏燃油、混动、纯电的全矩阵攻势。

于柯鑫示意，这7款车型不仅是居品迭代，更是品牌转型的要津落子。它们将向阛阓传递意见的信号——沃尔沃的安全理念已进化至全新维度。

全新XC90 沃尔沃

“经销商盈利是原则”

除了富厚糜费者对沃尔沃品牌的知道外，居品攻势的另一重真义在于提振经销商信心。于柯鑫信服，接下来沃尔沃的全体盈利情况会有光显的改不雅。

“沃尔沃的遐想铁律是确保经销商盈利。咱们条款销售讲述率不低于2%，单车毛利至少3—4个百分点，并承诺80%经销商达成目标，60%以上竣事盈利。”于柯鑫强调。

沃尔沃汽⻋⼤中华区销售公司总裁于柯鑫 沃尔沃

连年来，由于汽车行业内卷加重，价钱战愈演愈烈，多数汽车品牌的盈利才调皆受到了影响。

左证中国汽车开通协会发布的《2024年寰宇汽车经销商生涯景况拜访讲述》，旧年只须不到一半的汽车经销商逾额完成年度目标，三成经销商完周全年目标的80%—100%，而目标完成率低于80%的经销商荒芜两成。

另一方面，旧年竣事盈利的汽车经销商系数不到四成，损失的经销商却荒芜四成，另有不到两成的经销商拼凑竣事盈亏均衡。

关于是否参与价钱战，于柯鑫应承将来竞争会很是强烈，但沃尔沃不会盲目举动，仍会“本着原则”去作念事。

“我实确切在的感受是，（价钱战）莫得最低只须更低，可能只会短期进步销量。但恒久来看，（价钱战）对C端、B端、品牌皆有很大伤害。”于柯鑫说。

他强调，在以前几年，中枢投资东说念主仍在参与对沃尔沃经销商的投资，标明他们对沃尔沃仍有信心。

尽管于柯鑫莫得公布沃尔沃经销商的具体盈利情况，但示意细目高于开通协会的平均数据：“咱们的中枢经销商未现退网潮，像一些豪华品牌经销商那样去作念新动力品牌，这自己即是盈利才调的最佳评释。”

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