12月30日足交 telegram，*ST好意思讯（即国好意思通信，600898）股价再度跌停，报收1.11元/股，市值3.17亿元，已一语气12个交游日市值低于5亿元。近期，公司也曾一语气6个交游日跌停。截止三季度末，公司激动户数为是13685户。

按照退市新规，自本年10月30日起，A股沪深主板市值退市轨范由3亿元上调为5亿元。具体来说，沪深主板上市公司若一语气20个交游日收盘总市值均低于5亿元，将被休止上市，属交游类强制退市。

按现时股价测算，*ST好意思讯即便后续8个交游日一语气涨停，在第20个交游日的股价约为1.64元/股，市值约为4.68亿元，仍然低于5亿元。也等于说，*ST好意思讯也曾锁定市值退市。

值得一提的是，*ST好意思讯的实控东说念主是知名老本大佬、国好意思独创东说念主黄光裕。

已连亏6年多，净钞票为负

黄光裕仍是实控东说念主

*ST好意思讯早在1996年便登陆老本商场，上市时公司称号为郑州百文股份有限公司，主营百货文化用品。上市三年过剩，公司堕入多量耗损，还因财务作秀被监管部门料理。在收歇重整后，公司于2003年转型电器连锁，并改名三联商社。2008年，国好意思集团通过控股山东龙脊岛，齐备对三联商社的限度，黄光裕成为公司实控东说念主。

被国好意思控股后，上市公司虽有好转迹象，但盈利水平仍然较弱。2016年10月，公司完成对浙江德景电子科技有限公司的收购，雅致干涉智能迁移结尾领域，并在昔时决定休止筹划家电零卖业务，剥离与家电零卖业务关连的存货、固定钞票等非流动钞票，关连钞票于2017岁首完成交割，自此公司主业变更为智能迁移结尾的研发、分娩和销售，痴迷系列公司简称也在昔时变更为“国好意思通信”。

2023年2月，因黄光裕减持国好意思零卖股权，*ST好意思讯一度认定其不再波折限度山东龙脊岛，亦不再为上市公司实控东说念主。随后，交游所向公司下发监督责任函，公司过程进一步核实研判，结合国好意思零卖激动持股结构、董事会成员组成及债务老本化接头等情况，认定黄光裕仍为公司实控东说念主。

当今，*ST好意思讯以OEM筹划模式为主，居品包括录像头、智能电表PCBA和通信模块、3C居品、一稔形式、行车记录仪等。

除濒临市值退市风险外，*ST好意思讯在功绩及内控层面也扼制乐不雅。自2018年以来，公司已一语气6年堕入耗损，本年前三季度贸易收入仅为816.83万元，净利润为-3116.39万元，截止三季度末净钞票已为负值。

广东亨安司帐师事务所（普通结伙）对公司2023年度论述出具了带有强调事项段、连接筹划关键不细目性段落无保属见识的审计论述。

值得正经的是，2024年10月，*ST好意思讯收到中国证监会下发的行政料理决定书，因2020、2021年度论述存在乖僻记录、2020年非公开导行组成讹诈刊行，公司被责令改正，给以告诫，并处于2156万元罚金，关连包袱东说念主被处以170万元至300万元罚金。

黄光裕“清仓式减持”套现超20亿元

通知要作念“卖车新势力”

行为*ST好意思讯的表层激动，国好意思零卖也已早已深陷泥潭。

自2017年以来，国好意思零卖堕入一语气耗损。截止2024年上半年，国好意思零卖7年半的时候里净耗损逾越530亿元。其中，黄光裕追思后的3年半里，国好意思零卖净耗损逾越了388亿元。

2021年2月，黄光裕减刑获释并回回国好意思零卖。彼时，老本商场闻风而起，国好意思零卖股价暴涨。黄光裕亦信心满满，公开暗意“力图用异日18个月的时候，使企业恢规复有的市步地位”。

可是，黄光裕的归来并未能指挥国好意思零卖走出窘境，反而使其堕入了愈加勤劳的境地。从2022年、2023年和2024年上半年，国好意思零卖的贸易收入增长率区别为-62.7%、-96.29%、-59.22%。2023年底国好意思零卖营收仅剩9.22亿元，比2016年下滑了98.82%。从国好意思零卖门店数目来看，截止2024年上半年末，国好意思零卖的门店数目已暴减至565家，与2021年巅峰期间比拟下滑了86.53%，而钞票欠债率更是高达148%，早已资不抵债。

值得一提的是，黄光裕追思后从2021年12月开动就缓缓减持股份。从2021年12月22日至2024年2月8日，黄光裕减持次数高达44次，累计套现逾越23亿港元（约合东说念主民币22亿元），持股比例也从60.98%一直降至10.96%，着实不错说是“清仓式的减持”。而最近一次减持的每股均价也曾低至0.04港元。

简略是发现零卖业务的下滑之势难以招架，黄光饶沃今野心在汽车指引行业“掘金”了。

12月28日，国好意思车市通知将进犯汽车经销商行业，并和谐导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业竖立“卖车新势力”。

黄光裕暗意，国好意思不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车。他露出称，过程多年的商场调研与鼎新发展，国好意思控股集团主理汽车产业发展机遇，任重道远地参与到此次汽车指引领域的变革中来，推出智能车期间汽车指引全域运营平台“国好意思车市”，旨在引发售买两边活力，为用户及企业品牌双向赋能，“国好意思车市要作念卖车新势力”。

按照规划，国好意思车市接头打造宇宙首家大规模的汽车自媒体直播销售中心，搭建起“国好意思车市”以直播销售为中枢的线上智能化引流运营体系。通过直播中心的全链路数字化运营机制，快速谄谀优质的汽车本色分娩资源、传播资源，形陈规模化、有影响力的线上汽车营销渠说念，形成与国好意思车市线下概括卖场所力联动的营销阵脚。同期，国好意思车市还接头建造线上先进的二手车拍卖信息系统和二手车出口交游大数据库，也包括线下全链条整合的实体出口拍卖基地在内的宇宙首个专科高效的二手车出口拍卖平台。

此外，国好意思车市刻薄“三部曲”政策，其中第一阶段主如若打造完成首家试点的新式概括汽车卖场，搭建汽车直播销售中心，开导二手车出口线上拍卖平台；第二阶段将拓展二手车出口的线下办行气象，打造表里贸一体化的汽车交游链条，并将北京概括卖场与线上获客运营模式向宇宙其他中枢区域城市进行拓展，搭建起“旗舰店、主干店、卫星店”三级汽车卖场集结；第三阶段指标是伸开汽车电板回收等售后业务，探索金融妙技为厂商提供车辆钞票管确认决决策的金融业务，以及全宗旨伸开多业态的跨业、兼业筹划，进一步把汽车有形商场打形成标杆性交游做事概括体。

（著述本色和数据仅供参考足交 telegram，不组成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）